オーストリアのコロナ信号システム。今週の更新で先週と比べていよいよ赤くなってきました。
ウィーンは感染者数も多いですが人口も多いので、人口比にするとまだオレンジ色で耐えていますが、来週はもうダメかも。。。
赤くなってきたオーストリア
秋から冬へ: Praterを経由してサイクリング
ウィーンはすっかり秋になりました。9月中頃、久しぶりに自転車でPraterを通りかかったらchestnutの木がもう黄色くなり、その1週間後には路面が落下した栗だらけになっていました。自転車でうまく避けながら走るのが難しいほどの量です。
オーストリアのコロナ信号システム
1ヶ月ほど前からオーストリアでは、緑・黄・オレンジ・赤の4色の信号マークでコロナウィルス対策を行うシステムが導入されています。目的は2度目のロックダウンを回避するために、地域ごとにより適切な対策を取るためです。以下は在オーストリア日本国大使館による色ごとの解説です。
Sturm 2020
またまたSturmの季節が始まりました。
街の外れのHeurigerに飲みに行ったらなんと売り切れだったりするほど、みなさん好きみたいです。私も大好きです。季節が始まってすぐ、スーパーを探し回り、まずはスーパーで買ってきたもので楽しみました。
9月のAttersee
以前にHallstattに行った時に通りかかったTraunsee（トラウン湖（変な位置で切ったらだめですよ。））。その隣にあるもう少し大きめの湖、Attersee（アター湖）。すっかり書くのを忘れていた9月のAtterseeの記録です。ウィーンから西へ2時間半ほどのドライブ。Salzburgにほど近い場所に、Atterseeはあります。
また自転車を積んでいこうと思ったのですが、なんか面倒くさくなって直前に身一つで行くことにしました。
時差ボケのないNew York
ある日、地下鉄の駅でこの宣伝、なんだろうな？と思いました。Winer Linien、ウィーン市交通局の宣伝です。
英訳をすると、
Like New York.
Just without jet lag.
Your summer vacation at home
ガラガラの夏 ウィーンの夏 2020
観光シーズンだけでなく、ウィーンで普段から人の多い場所といえば、やっぱりStephan大聖堂ですが、やはり観光客がいないせいなのかガラガラです。
Staatsoperの周りもガラガラです。
Naschmarktのレストランは屋外席を増やしていますが、店内はガラガラです。こんな状態で、経済的にやっていけるのかとても心配になりますが、お客さんも店員さんも陽気でした。
ガラガラの夏。ウィーンの夏。2020。
なめくじトラム
6月はLGBT Pride Monthでした。その間、トラムには片側にオーストリアの国旗、もう片側にはPrideの虹色の旗がはためいています。今年のPrideパレードはすっかり忘れていて見にも行かなかったのですが、トラムの旗の方は7月になってもまだそのままです。
心臓発作ビーチ
夏至の頃
7月1日から職場の勤務が100%（普段通りの勤務体制）に戻りました。その直前の6月末のある日、久しぶりに電車で通勤してみると、お昼前の電車内はこの混雑です。とはいえ、ずっと車・自転車通勤というのもなー、朝から自転車乗るには暑いし、7月1日から職場の駐車場も混みそうだしー・・・。
ターボがほしい
ヨーロッパの人々ってほんとに自転車好きなんだなぁって思います。地続きで隣の国にほいっと行けたりするので長期休暇で自転車も持っていってのんびりしたり自転車で走り回ったりがごく普通のことのようです。車でちょっと走っていい感じの風景を自転車で一周して帰ってくる、みたいなことがすごく身近です。日本でももちろん自転車積んで走っている車はあるけれども、その数が日本の比ではない感じがします。
自転車レーンの拡張
ウィーンの特に中心部近辺では自転車レーンが整備されており、大部分で歩・車・自転車が分かれているので、（東京と比べると）自転車フレンドリーです。コロナウィルス前からですが、あちこちでさらに自転車レーンを拡張する工事をしていました。
そして誰も気にしなくなった
段階的なロックダウン解除後も、オーストリアの日々の感染者数はゼロにはならないものの低空飛行を続けています。6月15日からは、公共交通機関、薬局などの保険関連機関、１メートルの距離を確保できないサービス業（理髪店など）を除いて客のマスク着用義務がなくなりました。レストラン・バーなどの営業も23時までから深夜1時までに引き伸ばされました。
BlackLivesMatter-demo
今日は市内の車の渋滞が酷くて、やっぱり電車の乗車率も低いままというニュースもあったし、車出勤の人が多いのかな、車で出なくて良かったな、などと思いながら渋滞を横目に自転車で走っていました。すると警察車両が道路を塞いでいるエリアがありました。何だろう？と見てみると、
デザイナーズマスク
街は殆ど普段通りになり、レストランにも人が戻りつつありますが、普段は予約でいっぱいのお店も簡単に当日予約できてしまうような状況のようです。これまではテラス席がなかったバーやカフェにも無理やり作ってみたり工夫が凝らされています。
戻ってきた渋滞
日本より一足早くロックダウンが解除されて、5/15からレストランもバーもオープンしています。職場も一部オープンしました。地下鉄の車両には大きく新しいものと古いものがあって、新しい車両の場合は、通常は乗降の際にボタンを押すと扉が開くのですが、現在は触れなくても良いように全扉が全駅で自動で開くようになっています。
しかし問題は古い車両。古い車両では、扉は自動的には開かず、このようなレバーを引いて自分でこじ開けねばなりません。もともとこれを開ける時に手首を痛めてしまったりと、開けるのが苦手だったのですが、手で触るまいと、試しに肘鉄してみたらなんとも簡単に開くことがわかりました。コロナウィルスのBy-productです。
今の所、地下鉄でのマスクの着用率はほぼ100%です。どこぞの欧州の国と違って、ルールを守ってくれる国民性が日本人にはありがたく、安心して過ごせます。
ウィーン版 和牛券
オーストリアとドイツの国境が2020/6/15から開きます。地上での往来ができるようになるとのことです。同様の交渉がスイスなどの近隣国とも行われているそうです。ロックダウンも解除されて、10人以内の集まりはOKとなりました。街が少し騒がしくなってきました。暖かい夜にお散歩に出てみると、ドナウカナルでは盛大に飲み会が開催されていました。
今週末（2020/5/15）からはレストラン、カフェ、バーなど飲食店もオープン予定で、外に机と椅子を並べたり再開準備しているところを見かけると嬉しくなります。そんなに好きじゃないシュニッツェルですら、食べられないとなると少し恋しくも思っていました。
さて、そのシュニッツェル。
暇がもたらすガンショット＠ウィーンでスピード違反取り締まり
緑が深まり、街路樹のマロニエが満開です。ロックダウンの段階解除に伴って、レストラン・バー以外の店舗もオープンしています。一方で、レストランは中を覗くとテーブルや椅子が撤去されていたりすることもあって、相当数が閉店してしまうのではないかと危惧されます。早朝に電車に乗ると、通勤を始めている人もいるようで、そこそこ電車が混んでいました。マスクの着用は100%でした。観光地にはまだ人影はまばらです。
シクロヘキサンではない何か
無事にグラベル仕様タイヤにチェンジしまして、その後、2度ほどサイクリングしてきました。確かにグリップ力はとても上がって、砂利道で多少油断しても大丈夫、石畳の凸凹もある程度の速度で走り抜けられるようになりました。その一方で、摩擦を感じます。路面との摩擦をとても感じます。摩擦のおかげで思うほどスピードが出なくなりました。やっぱりロードバイク のタイヤって偉大だったんだ。摩擦ってすごいんだ。
Unlocked!
オーストリアは、4月30日をもって3月16日から始まった外出制限を終了し、諸所の制約はあるものの基本的には外出に制限はなくなりました。在オーストリア日本国大使館からのメールから要点をまとめると以下の通りです。