TALES FROM THE VIENNA FOREST
どこかネットで見た情報を思い出しました。ヨーロッパにはEU passenger rights regulationsがあり、電車が遅延・キャンセルがあれば返金ができると。
ググってみると、ドイツ (Deutsche Bahn DB)の場合、60分以上の遅延で運賃の25%（60-119分）、50%（120分以上）が返金される場合があると出てきます。申請しなければ自動で帰ってくることはありません。面白そうだからやってみよう！
だって私が乗るはずだったドイツの鉄道である(Deutsche Bahn DB)が運行するウィーンに戻るためのICE27はキャンセルされてしまったんだもん。
“ICEの遅延に伴う返金申請をやってみたら半額返金された話” の続きを読む
何度も来ているのにアルペンスキー・スノーボードしかしていなかった場所。新雪が1日もなくて滑ってても刺激が少ない・・・。今まであまり滑らなかったエリアに行ってみたりしたものの、つまり飽きる。そんななか、宿に置いてあった”Something other than skiing – Winter Activities”というフライアを手にとってみるとクロスカントリースキーコースがあることに気づきました。そっか、そりゃあるか。ちょっと行ってみるか。
“St. Antonでクロスカントリースキー” の続きを読む
ウィーンのクリスマスマーケットは大好きでよく行っていましたが、本場ドイツのクリスマスマーケットは未体験でした。ドイツには三大クリスマスマーケットと呼ばれるクリスマスマーケットがあります。世界最大規模のStuttgart（シュトゥットガルト）、世界最古のDresden（ドレスデン）、そして世界的に有名といわれるNürnberg（ニュルンベルク）。
その中のどれか一つでもいいから行ってみたいなーと思っていたのですが、時期が限られるうえ、スキーシーズンとも被るし、ちょっと遠いし、、、。と、なかなか行く機会がないままでした。今年はありがたいお誘いがあり、最後のチャンスかもしれないと、誘われるがままにNürnbergのクリスマスマーケットに行ってみることにしました。
“[2025年12月] 世界一有名なNürnbergのクリスマスマーケットへ” の続きを読む
ヨーロッパで一番大きな滝、Krimml Wasserfälle (クリムルの滝)。数年前に教えてくれた友人によると「かなり観光地化されているけどオススメ」な場所で、ずっと気になっていた場所です。そして数年越しに、ついに友人に訪れたことを報告できる日がやってきました。
Nationalparks Hohe Tauern (ホーヘ・タウエルン国立公園) にある3段に分かれた380メートルの総落差の滝で、ヨーロッパで最も落差のある滝です。滝の脇にはよく整備されたハイキングコースがあり、1.5h-2hほどで滝の最上部まで行くことができます。結構斜度があるトレイルなのでベビーカーを押していくのは難しいかも。また、滝壺の間近まで降りて行くことができるという自然が好きな人にはおすすめの場所です。
ホームページ: https://www.wasserfaelle-krimml.at/
“自転車とローカル電車の旅: Krimml Wasserfälle (クリムルの滝)” の続きを読むちょうど1年前、夏休みに行ったチロルエリアにある山間の湖、Achensee、がとっても良かったのでリピートすることにしました。ウィーンからは少し遠い5時間ほどのドライブですが、本当に行く価値あり。
今回、なんとなく取った宿がとっても良い感じでした。前回来た時は車で直接Schafbergbahnの駅に行ったのでわからなかったのですが、このSt Wolfgangの街もとても良い感じ。
“St Wolfgangの街を歩いてみた。” の続きを読む
土曜日。先週までは毎週のようにスキー場に通勤（？）していたのに、シーズンアウトしてしまったので何もやることがない4月最後の週。やることがないわけはないんだけど、なんか今シーズンはスキー・スノーボードにかなりの情熱を注いで、若干燃え尽きた感がある。
いつの間にか週末になっていた。何をするかも考えていなかった週末。お天気が良いのにどこにも行かないわけにはいかない。そんなわけはないんだけど、何かやらなければならない気になる。だがSUPにはまだ寒い。登山するにはまだ残雪期で低山限定。結果、引っ張り出したのは自転車。
結果、4日間で合計137km自転車で走ってきてしまった。
既に田舎道を走ったり、湖を一周したりしているけど、これにて自転車シーズン本格スタートな感じ。
“4日で自転車137 km” の続きを読む朝、クリスマス前でお暇なのか、宿のおばちゃんがあれこれ面倒を見てくれます。パン食べる？今日は何するの？・・・etc 日本人なんて来たことないらしく、日本のことを聞いてきたり、なかなか出発できません。20分ほど雑談してから、
「ところでゲレンデまでは歩いていける距離ですか？」
と聞くと、おばちゃん、自信満々にこう言います。
「U-Bahn（地下鉄）があるわよ！！」
・・・は？
おばちゃんの話すドイツ語混じりの英語の私の理解が正しければ、教会まで行くと地下鉄に乗ることができて、無料の地下鉄でゲレンデまでいけるらしい。全然何を言ってるんだか意味がわかりません。だってここは標高1500m。
何を言ってるかわからないけど、とりあえず教会まで行ってみよう。と、ウェアに着替えて板を抱えててくてくと教会を目指します。と、
確かになんか駅らしきものがある・・・
晩秋の今日、知人が行きたがっていた地域に行きました。途中、道を一本間違えて、以前から気になっていた宣伝トラムを発見。なんだかわからないけど、一両だけで走行していて何度か見かけるも運転中で写真が撮れなかったのですが、やっと信号待ちで写真が撮れました。なんだろうこれ。
ハイキングの始点は、ワイナリーが連なるエリアということで、ホイリゲ（Heuriger）にまず入ってちょっとだけ新酒を頂きました。そして、霧雨＆濃霧＆途中しっかり雨、でしたが、晩秋のウィーンの森をフラフラと楽しんできした。
“晩秋ハイキング” の続きを読む噂に聞きしLittle Tokyo in Düsseldorf。その前に、旧市街に歩きに行くことにしました。旧市街までの道はとても都会です。街の中心を区切る大通りは札幌のよう。旧市街側に行くとなんとなく神戸っぽい。ビルも多く、ウィーンから来ると大大大都会です。
この週末は、火曜日に飛び地のオーストリア建国記念日ホリデーがあり、月曜日を休みにすると４連休にできる週末でした。ここでこの夏に行きそびれてしまった場所に、その思いを成仏させるために行ってみようと思い立ちました。
しかし、思い立ったのが2日前。フライトは、片道ですら軒並み400ユーロ越え。ならばと探したNightjet（ÖBBの夜行列車）も、全方位に満席でチケットなし。車で行くにはばかばかしい距離。でも諦めきれず、電車を乗り継ぎまくってローカル電車の旅で行くことにしました。丸々1.5日を移動に潰す覚悟です。乗るのはWien Hbfからこちら、Deutsche Bahn（DB）です。
再びの晴天の週末。今度はこれまた行ってみたくて先送りにしていた山岳電車（Schafbergbahn）に乗りに行くことにしました。斜度が急峻で有名な鉄道の一つです。
人気の観光地で、コロナ前の観光シーズンには長蛇の列ができていたほどだったそうですが、今回は普通に到着してから20分後出発のチケットを購入して、車両の先頭部に乗り込んで景色を楽しむことができました。
ケルンから、フランクフルト経由でウィーンまで電車の旅。
最初はウィーンに戻るのは飛行機で、と、思っていたのですが、（１）飛行機に乗るためにワクチンの証明書だけで十分のはずだけどなんとなく不安、（２）行きの夜行列車の経験から電車だと多分なんのチェックもない、という理由から帰りも電車を選択することにしました。9時間くらいかかるけど！
時系列的順不同になっていますがケルン大聖堂に行ってきた話です。毎日、行き先とホテルを決める自転車操業旅です。予定していた地域が大雨の予報。地図を見ていて、もしかしてこのKölnってケルン？あの大聖堂で有名なあのケルン？こんな機会がなければ一生行かなさそうな場所です。
行ってみるかーー、、とホテルのチェックイン直前になって電車の時刻表も見て決断しました。
チェックアウトまで時間がないので、とりあえず駅に行って「ケルンまでのチケットを買いたいんだけどー。」と言ってみるも、私のKölnの発音が悪くて全く伝わらず、最終的にKölnを携帯の地図で見せて「ここここ！！！」と言って、やっと通じました。「Cologneね？じゃあこの電車に乗りたいわけね？」Cologneって何・・・と思いつつもとなんとかチケット購入できました。ウムラウト（öとか）の発音、本当に苦手です・・・。
電車内はそんなに混雑していなかったのですが、到着してみるとなんかちょっとびっくり。さすが先進国ドイツです。こんな地方駅でも人は多いし、いろんな電車は来るし、やっぱりオーストリアとはかなり違います。
“夜行列車の旅 vol.3 – ケルン（Köln, Cologne）に立ち寄り” の続きを読むそして夜行列車は目的地であるAmsterdamへ到着です。この後、できればベルギーにいきたいのですが、とりあえずここに2泊の予定です。まだコロナ明けのせいなのか、四つ星ホテルが激安でした。まずは街をざっと歩き回ってみます。あちこちにカナルが張り巡らされ、小さなお店がたくさんあり、とても楽しい街です。
ドイツの鉄道会社が夜行列車事業から撤退したあと、オーストリアの鉄道会社OeBBがその後を引き継いだそうです。OeBBは、徐々に接続ラインを増やしていたりとっても頑張っていて、ぜひ一度、オーストリアから夜行列車で旅をしたいとずっと思っていました。
コロナで何度も延期。
次のDelta株波の足音が聞こえています。徐々に広がりつつあるものの、今はまだ小康状態のヨーロッパ。今がチャンスだと思い立ってnightjetを予約しました。先週末、旅をしてきました。2012年のストックホルムからの夜行列車の旅以来です。
例年なら11月中旬から営業開始して12月に入るとすごく混雑するクリスマスマーケットも営業開始できないままに、12月になりました。持ち帰りの食事の提供などが許されているということで、街中では、Punschstand（Punschやホットワインなどのお酒を売るスタンド）が一部営業していたのですが、あまりの混雑に警察が乗り出し、結局、それらも禁止となりました。そして今日、すべてのクリスマスマーケットがキャンセルとなりました。Rathaus前のクリスマスマーケットはほぼ準備が完了していたにも関わらず解体されることになりました。
6月はLGBT Pride Monthでした。その間、トラムには片側にオーストリアの国旗、もう片側にはPrideの虹色の旗がはためいています。今年のPrideパレードはすっかり忘れていて見にも行かなかったのですが、トラムの旗の方は7月になってもまだそのままです。
7月1日から職場の勤務が100%（普段通りの勤務体制）に戻りました。その直前の6月末のある日、久しぶりに電車で通勤してみると、お昼前の電車内はこの混雑です。とはいえ、ずっと車・自転車通勤というのもなー、朝から自転車乗るには暑いし、7月1日から職場の駐車場も混みそうだしー・・・。
オーストリアでは、11月1日から4月15日までの冬季は、冬用タイヤを（少なくとも1つの駆動軸に）履いている必要があります。履いていないと事故時の保険が降りないそうで、ほとんどの車が冬用タイヤに履き替えています。冬季はすっかり終了したものの、どうせ車屋さんも休業中でタイヤ交換なんて不要不急といえばそうだしなぁと諦めていました。私のタイヤとホイールは車屋さんが保管しているのです。しかし、なんとなく気が向いてメールをしてみると、
