車を買って、早いもので3年も経過したようです。
最初の1年は殆ど乗っていなかったものの、この2年ほどは結構乗っています。走行距離は、32,000kmちょい。最初の年を少なく見積もったとして、その後は12,000〜13,000 km/年くらいは走っているようです。国のサイズや山への距離を、東京から長野や山形への距離との比較して考えると、結構走っている方かなと思われます。冬道で塩カルが撒かれたような場所を通ったら足回りも高圧洗浄という日本でもやっていた基本的なことから、当然、オイル交換やらいろいろメンテナンスしていて、今のところ調子は変わりません。
オーストリアで車検。
詳細はこちらで説明されています。‘Section 57a inspections’で規定されています。一般的な乗用車はこのClass M1というカテゴリになります。オーストリアでは、新車で購入したら3-2-1ルールで、最初は3年、次は2年、5年目以降は毎年車検です。
- Three years after the first inspection（購入時の登録のこと？）
- Two years after the first inspection
- One year after the second inspection and after every further inspection
私は初車検だったので、不安に駆られて（１）保険会社に車検に関係して何かすることある？（２）ディーラーにいくら用意しておいたらいい？とか聞いてしまったのですが、どうもどちらも的外れな質問だったようです。保険関係や登録では何もすることはないようです。また、費用は、日本でも法定料金は大したことはないもののなんだかんだとかかるので20−30万用意しておかねば・・・。と、思っていたのですが。
え？
41ユーロ・・・？
この日は定期メンテナンスも込みでオイル交換やらバッテリー液補充やら色々やってもらったので、実際に払った合計は10倍近くですが。車検そのもののコストはどう見ても41ユーロ。
「車、どこも悪くなかったよ。」と、メカのおっちゃん。
で、Pickerlと呼ばれるステッカー（日本と全く同じような車のウィンドウに貼られるやつ）も、ディーラーさんが張り替えてくれていて、そのPickerlに紐づく排気中のCO、HC、NOx量などが書かれた検査証明書のようなものを渡されあっさり終了。時間も普段のメンテナンスと変わらない数時間でした。
どっからどう見ても41ユーロなんだけど、安過ぎて疑心暗鬼に陥っています。
ちなみに、車検は
one month before and 4 months after the month in which the inspection is due
なので4ヶ月以内にすれば良いそうです。（7月に購入したら、dueはいつも7月なので4年目以降は毎年11月までにやれば良いことになると理解しています。間違ってたらすみません。）