秋のNeusiedler See

ウィーンから南に1時間ほどの場所にある大きな湖、Neusiedler See。ウィーン国際空港へ南からアプローチするときにこの湖の上で旋回することがありますが、いつも結構揺れる風の強い場所でもあります。

夏はウィンドサーフィンや海水浴ならぬ湖水浴やサイクリングやらでとっても賑わう場所です。何度かふらっと夕陽を見に来たことがあるのですが、秋は初めてです。

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紅葉散歩 Day2 ブナの森

以前に訪れたブナの森。紅葉はさぞかし綺麗だろうと再び訪れてきました。前日は歩いたので、今回はスキーリフトに乗車してサクッと上部だけ周回することにしました。下部は濃霧でしたが、標高を上げるにつれて晴れていく霧。

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紅葉散歩 Day1

3連休、自転車ライドに続き、紅葉がちょうどいい時期なのではと予測を立てまして、山へと行ってきました。高山に行くともう紅葉は終わっていると予測して、ウィーンから車で1時間ほどの中くらい山へ。

ウィーンは数日前から霧に包まれる日が増えていました。この日も、朝からウィーンは霧。山の天気予報をみると、少し離れれば雲はなく、標高500m以上に出れば霧も晴れるだろうと再び勝手に予測。

先週のドナウ川沿いの霧
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紅葉のドナウ川ライド

月曜日がNational Dayで3連休でした。でも出かけようも、行きたいところはどこもコロナ信号は赤色。まだ黄色か緑のエリアでホテルを探してみると、軒並み満室だったり高かったり。諦めて寝て起きたら雨だったのでまた寝て起きたら晴れていたので自転車に乗ってきました。

これが大あたり。

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赤くなってきたオーストリア

オーストリアのコロナ信号システム。今週の更新で先週と比べていよいよ赤くなってきました。

ウィーンは感染者数も多いですが人口も多いので、人口比にするとまだオレンジ色で耐えていますが、来週はもうダメかも。。。

秋から冬へ

ウィーンはすっかり秋になりました。9月中頃、久しぶりに自転車でPraterを通りかかったらchestnutの木がもう黄色くなり、その1週間後には路面が落下した栗だらけになっていました。自転車でうまく避けながら走るのが難しいほどの量です。

2020年9月16日    2020年9月27日
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オーストリアのコロナ信号システム

1ヶ月ほど前からオーストリアでは、緑・黄・オレンジ・赤の4色の信号マークでコロナウィルス対策を行うシステムが導入されています。目的は2度目のロックダウンを回避するために、地域ごとにより適切な対策を取るためです。以下は在オーストリア日本国大使館による色ごとの解説です。

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Sturm 2020

またまたSturmの季節が始まりました。

街の外れのHeurigerに飲みに行ったらなんと売り切れだったりするほど、みなさん好きみたいです。私も大好きです。季節が始まってすぐ、スーパーを探し回り、まずはスーパーで買ってきたもので楽しみました。

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9月のAttersee

以前にHallstattに行った時に通りかかったTraunsee(トラウン湖(変な位置で切ったらだめですよ。))。その隣にあるもう少し大きめの湖、Attersee(アター湖)。すっかり書くのを忘れていた9月のAtterseeの記録です。ウィーンから西へ2時間半ほどのドライブ。Salzburgにほど近い場所に、Atterseeはあります。

また自転車を積んでいこうと思ったのですが、なんか面倒くさくなって直前に身一つで行くことにしました。

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時差ボケのないNew York

ある日、地下鉄の駅でこの宣伝、なんだろうな?と思いました。Winer Linien、ウィーン市交通局の宣伝です。

英訳をすると、

Like New York.
Just without jet lag.
Your summer vacation at home

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ガラガラの夏 ウィーンの夏 2020

観光シーズンだけでなく、ウィーンで普段から人の多い場所といえば、やっぱりStephan大聖堂ですが、やはり観光客がいないせいなのかガラガラです。

Staatsoperの周りもガラガラです。

Naschmarktのレストランは屋外席を増やしていますが、店内はガラガラです。こんな状態で、経済的にやっていけるのかとても心配になりますが、お客さんも店員さんも陽気でした。

ガラガラの夏。ウィーンの夏。2020。

なめくじトラム

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6月はLGBT Pride Monthでした。その間、トラムには片側にオーストリアの国旗、もう片側にはPrideの虹色の旗がはためいています。今年のPrideパレードはすっかり忘れていて見にも行かなかったのですが、トラムの旗の方は7月になってもまだそのままです。

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心臓発作ビーチ

車載サイクルキャリアを買ったので、数週間前になりますが遠出して自転車で走ってきました。

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湖の周りにサイクリングコースがあることは事前に確認してあったので、到着した瞬間に自転車にライドオン!

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夏至の頃

7月1日から職場の勤務が100%(普段通りの勤務体制)に戻りました。その直前の6月末のある日、久しぶりに電車で通勤してみると、お昼前の電車内はこの混雑です。とはいえ、ずっと車・自転車通勤というのもなー、朝から自転車乗るには暑いし、7月1日から職場の駐車場も混みそうだしー・・・。

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ターボがほしい

ヨーロッパの人々ってほんとに自転車好きなんだなぁって思います。地続きで隣の国にほいっと行けたりするので長期休暇で自転車も持っていってのんびりしたり自転車で走り回ったりがごく普通のことのようです。車でちょっと走っていい感じの風景を自転車で一周して帰ってくる、みたいなことがすごく身近です。日本でももちろん自転車積んで走っている車はあるけれども、その数が日本の比ではない感じがします。

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自転車レーンの拡張

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ウィーンの特に中心部近辺では自転車レーンが整備されており、大部分で歩・車・自転車が分かれているので、(東京と比べると)自転車フレンドリーです。コロナウィルス前からですが、あちこちでさらに自転車レーンを拡張する工事をしていました。

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そして誰も気にしなくなった

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段階的なロックダウン解除後も、オーストリアの日々の感染者数はゼロにはならないものの低空飛行を続けています。6月15日からは、公共交通機関、薬局などの保険関連機関、1メートルの距離を確保できないサービス業(理髪店など)を除いて客のマスク着用義務がなくなりました。レストラン・バーなどの営業も23時までから深夜1時までに引き伸ばされました。

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BlackLivesMatter-demo

今日は市内の車の渋滞が酷くて、やっぱり電車の乗車率も低いままというニュースもあったし、車出勤の人が多いのかな、車で出なくて良かったな、などと思いながら渋滞を横目に自転車で走っていました。すると警察車両が道路を塞いでいるエリアがありました。何だろう?と見てみると、

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デザイナーズマスク

街は殆ど普段通りになり、レストランにも人が戻りつつありますが、普段は予約でいっぱいのお店も簡単に当日予約できてしまうような状況のようです。これまではテラス席がなかったバーやカフェにも無理やり作ってみたり工夫が凝らされています。

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