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出発前、「グッド・フライト、グッド・ナイト  パイロットが誘う最高の空旅 (Skyfaring: A Journey with a Pilot)」という本を読んでいました。アメリカ人パイロットが書いたとりとめもないエッセイです。話はフラフラとあちらへ飛んでは、こちらへ飛び、まるでパイロットの仕事をそのまま反映しているかのようです。面白くてお風呂のリラックスタイムのお楽しみとなっていました。アメリカ人で、経営コンサルをしながらフライトスクールに行くお金を貯めて、フライトスクールに通い、BAのB747のパイロットになった人です。

例えば冒頭に出てくるのがプレイス・ラグという言葉です。ジェット・ラグ（時差ボケ）は、体内時計の調整ができない速度でタイムゾーンを飛び越えた結果として生じるものですが、プレイス・ラグは、それと同じように乱れる”自分が今いる場所に対する感覚”と呼んでいます。私たちの中に根強く残る古い感覚が、旅客機の飛ぶ速度についていけないのではないかと、言っています。季節の違う北半球から南半球へ、10時間後には日本からアメリカへ、9時間後にはヨーロッパからアフリカへ。そこで感じる不思議なふわふわした感覚。

ついさっき出た北京のホテルの部屋は遠くに去り、気づけばウィーンで電車に乗っているのです。北京のホテルの部屋にいたのは、去年のことなのか12時間前のことなのかわからなくなる感覚が、パイロットのような職業の人にとっても共通なのだと知りました。

その他にも、へぇ〜と思うようなテクニカルな事にも触れられています。 “Good flight, good night” の続きを読む

 

学会最終日、数日前から相談して予約してあった万里の長城へと、某研究所の研究者の方に混ざっておっさん4人で行ってまいりました。

ホテルのコンシェルジュで（コンシェルジュって初めて使った！）4名で乗られるタクシーをチャーターして北京中心部から1時間ほどで行けるという慕田峪長城に行ってきました。有名なのは、八達嶺長城というところだそうですが、混んでいるそうなのでマイナーな方を選択。

さて、オーダーしたのはAudiだったのですが、やってきたのはBMWです。おっちゃんの運転はタクシーに比較してマイルドですが、日本ならあおり運転や危険運転でとっくに逮捕されていることでしょう。

観光地なのにろくに英語も通じない、置いてあるガイドマップは不親切すぎて意味不明、チケットを売ろうとするおっちゃんがお追いかけてくる・・・いろいろ意味不明なことがありましたが、さすが研究者の皆さん、状況判断から最適解を探し出し共通理解を以って決断する繰り返しでした。 “The Great Wall 慕田峪長城” の続きを読む

 

初めての中国、初めての大きな国際会議、に来ています。ウィーンからの直行便だったのですが、近年稀に見るturbulence、めっちゃ揺れました。コーヒー慌てて抑えて、飲もうにも飲めないレベルでした。飛行機ってこんなに左右に揺れていいんだ！ってくらい揺れました。到着した北京は暴風。この風だとアメリカなら全フライトがキャンセルされているそうです。

初めて来た中国はとても印象的です。同じ漢字、同じ意味、異なる意味、違う漢字、想像もできない使い方、同じような英語の間違い、同じような英語力、日本より進んでいるけど遅れている、いろんな違いがとっても面白いです。日本人から真面目さをちょっと抜いていい加減さを足した中国の人たちが、この分野に来てから、とっても面白くて大好きになりました。超気軽にお話しできます。英語力がどうの、なんてあんまり気にしなくていいんだってことは、中国の研究者の方々の雰囲気からとっても学ぶことがありました。私の名前を見て、漢字でどう書くの？その読み方、日本の読み方じゃないね、中国に近いね、そうなの、わかる？気さくなやりとりがとても心地よいです。もしかして、みんな一人っ子だから一人っ子的感覚が共通なのかしら？とか思ったりもします。IT産業にいてアウトソースしてた時は、繰り返される偽報告に悩まされましたが。（これは終わった？と聞くと必ず終わったと答えるけどソースコードを確認すると実装されていない。）

同じ便だった同じセクションの女性と、空港に到着してからターミナル間を移動するモノレールのようなものに乗ろうとした時、二人同時に同じものに気づいて「ふっふっふっふっふ！」って笑いました。「気づいた？あれ」「おーいえす、あれね！」

エスカレータの真正面にあったこの看板です。 “初めての中国” の続きを読む

今日からイースターの4連休！

9月にこちらに来てからほぼ初めてのプライベートな旅行に出てみようと飛行機を取りました。 “飛ばない飛行機から” の続きを読む

 

今回の帰国にはいくつかの目的がありました。雪山に登って滑るとか長野の居酒屋に行くとかついでに直行便を試してみるとか元職場に立ち寄ってお仕事の相談をするとか。いくつかやり残してきましたが、何とか大半について心が収まりました。

ウィーンへ戻るのには、今回初めて羽田発欧州便。そのために、渋谷から羽田へのバスを使ってみました。ちょうど時間帯がラッシュアワーだったので、大きな荷物を持って乗り込むのが億劫だったのです。井の頭線の上のビル（エクセルホテルとやら）から発着していて、楽チンでした。

そして羽田空港にはいつの間にやら警官にセグウェイが導入されていました。

取り急ぎの行き先は、慕尼黒です。なんだこの漢字・・・。全く読めませんね。 “レジェンドとミュンヘンへ” の続きを読む

日の出る国に帰ってきました。日本海上空で夜明けです。こうして昔の人は、船の上から大海の手前にある最後の東の果ての島国を見て、日の出る国と思ったのでしょうか。今の時代は、空の上から。 “日の出ずる国” の続きを読む

つい先日、2/17からANAが運行を始めた羽田への直行便。たまたま安くで格安航空券サイトにあったので帰国便として使ってみることにしました。ストックホルム、プラハ、ウィーンなどどうも直行便との縁がないところばかりに縁があって、ロンドンすらも直行しなかった経緯のある私です。初めてかもしれない欧州直行便。本当に運行してるのかしら？と半信半疑で空港へやってきました。

“ANAでひとっ飛び” の続きを読む

東京を離れる直前、ふと立ち寄った東急百貨店で古書祭りをやっていまして、何冊か昔よく読んだ作家のまだ読んだことがない古い小説を買ってきました。なんてことのない結論も曖昧な恋愛小説だったのですが（この人、こんな恋愛小説も書く人だったんだと再発見はしたものの）、知らなかった衝撃の事実が現れました。

“喫煙消灯飛行” の続きを読む

エッフェル塔を見たことがあります。パリには行ったことないですけど。

それは、何年前だったか、ロンドンでの結婚式に行った時の帰り、CDGでのトランジットのためのLHR（ヒースロー）からCDGの夜のフライトでのことでした。フライトは遅れ、日本への帰国便に乗りつげないかとほぼ諦め、最悪パリに泊まれるならいいかと眺めていた窓の外に広がるパリの夜景の中に、エッフェル塔が見えました。しかし、猛ダッシュしたら日本便のゲートが閉まる直前に滑り込めてしまいました。

“3度目のエッフェル塔” の続きを読む

今回は、いかにオルリー空港が人知を超えていたかを述べたいと思います。

まず、私はExpediaでチケットを予約しました。この時点で、オルリーだと言うことに気づいていなかったのは私の不徳として、不思議なのはSkyteamのAir FranceとStar ArraianceのAustrian Airがコードシェアしていることです。背に腹は変えられない時にはそういうコラボレーションがあるのでしょうか。

そのせいだかWebでチェックインができません。Air Franceの予約コードですが、チェックインはAustrian Airのサイトに飛ばされます。しかし予約コードでも、eチケット番号でも、どちらを入力してもダメ。実はコレ、何が原因かわかりました。通常、チェックインではFamily nameと予約コードを入れますが、ここにFirst nameを入れると通るんです。苗字と名前が、逆になっていたのです。Expediaからは何度も航空券を買っているのでExpediaの問題ではなくて、どこかで入れ替わったんだと思われます。でも、乗る時になってパスポートと不一致だと言われては困るので念のためWebでのチェックインは、せずにおきました。

そうするとiPhoneの航空会社のアプリでフライト情報を見ることができません。唯一の便りがExpediaです。時々、Fright trackerとかも併用しますが、あれはゲートが変わった時にアップデートされなかったりするので・・・。

それで、このフライト、オルリー空港のターミナルは「W」、ゲートは「20」とあります。

“人知を超えるオルリー空港” の続きを読む

来週の会議のために、マルセイユに向かいます。せっかくの地中海の街も、天気もよくない予報のうえ、全く準備ができていなくて、何も楽しめる要素がありません。とても楽しみにしていたはずなのに。

2週間ほど前のある日、現地委員先輩と話していて、「マルセイユにはどうやって行くの？」と聞かれました。「うんとー、確かCDG経由でしたけどー。」と言いながら予約した旅程を開きますと、そこには謎の「ORY」の文字・・・

え？なにこれ・・・

ええ、そうです。トランジットが、別の空港なんです。ウィーンからまずシャルル・ド・ゴール（CDG）に到著して、その後、同じパリの別の空港、オルリー（ORY）からマルセイユへ（MRS）の便だったのです。トランジットが4時間あるとはいえ、成田から羽田に移動するようなもの。パリ市内の悪名高い渋滞やストや謎の停止を繰り返す電車事情、空港からの電車があまり治安が良くない、電車の乗り換えがわかりにくいetc・・・ちょっと初心者には4時間あってもハードルが高いです。これは困った。

“初パリ” の続きを読む