初めての133 call

初めての国でまずチェックするのはEmergency numbers、ではなく普通は観光や楽しいことです。でも暮らすとなるとちょっと違います。少なくとも、消防(火事)、救急、それから警察は覚えておかなければなりません。

オーストリアの最も重要な緊急電話番号は以下の通りです。

FacilityPhone
Fire brigade122
Ambulance service144
Police133

しかし、私の場合、御堂筋での大げんかを見かけて119番に電話したり、職場の診療所の緊急番号に間違えて電話したり、日本にいても間違えがち。そんな私が、初めてオーストリアの緊急番号に電話しました。けが人に救急車を呼ぶためです。もちろん、144と133を混同して133に電話しました。

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しもやけ直前

気温−2度〜0度の日中、52 kmほど自転車ライドしてきました。12月から乗っていなかったのですが、先週、54 kmライドをしてから、寒くてもなんとかなるもんだーと思って今週も乗ってきたのですが、手と足が死ぬほど冷たくなりました。

この寒いのに、日向に三毛猫さん。

私が猫と戯れていると、触りにやってきたおばさまが私が見るからにドイツ語が通じなさそうだからか(その通りですが)、英語で「彼、いい子ねー」と話しかけてくれました。

「いいえ、この子は彼女。この柄の猫はほとんど雌猫なんですよ。もしも奇跡的に雄猫だったら、時代が違えばセーラーに船旅にお守りとして連れて行かれていましたよ。」と言ったら「こんなところで猫博士に出会っちゃった!」と笑われました。

寒いながらも日光があるので快適にライド。

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ロックダウン中に買ってよかったもの

今日は、去年(2020年)の3月15日ごろから始まったロックダウン中に買ってよかったなと思ったものを紹介したいと思います。ちなみに、欧州男性だったらバリカンが上位に上がるようです。

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晩秋の自転車ライドと美しき12月の灯り

PraterのChestnutsの木も全て葉が落ち、集められた葉が巨大な掃除機で吸われていました。

気温は6度です。バッチリ着込んで手袋もしていても、自転車で走っていると、さすがに手足の先がかじかんできます。

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紅葉のドナウ川ライド

月曜日がNational Dayで3連休でした。でも出かけようも、行きたいところはどこもコロナ信号は赤色。まだ黄色か緑のエリアでホテルを探してみると、軒並み満室だったり高かったり。諦めて寝て起きたら雨だったのでまた寝て起きたら晴れていたので自転車に乗ってきました。

これが大あたり。

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RAINBOW RAINBOW

フラスコ握るサイエンティスト
闇に投げつけて
飛び散るガラス七色
Winkin’アインシュタイン

アパートを出た途端、「服装間違えたかな・・・」と思う寒さの中、50 kmほど自転車で走ってきました。すっかり気温が下がって10度前後です。

でもPatagoniaの高級(?)ジャケットを着ていたしシェルジャケットもバッグに入れてあるし、まあ走り始めれば暖かくなるだろう、と思ったのが間違いでした・・・。

寒々しい空です。

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秋から冬へ: Praterを経由してサイクリング

ウィーンはすっかり秋になりました。9月中頃、久しぶりに自転車でPraterを通りかかったらchestnutの木がもう黄色くなり、その1週間後には路面が落下した栗だらけになっていました。自転車でうまく避けながら走るのが難しいほどの量です。

2020年9月16日    2020年9月27日
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ウィーン市内の自転車レーンの拡張(2020年から)

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ウィーンの特に中心部近辺では自転車レーンが整備されており、大部分で歩・車・自転車が分かれているので、(東京と比べると)自転車フレンドリーです。コロナウィルス前からですが、あちこちでさらに自転車レーンを拡張する工事をしていました。

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シクロヘキサンではない何か

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無事にグラベル仕様タイヤにチェンジしまして、その後、2度ほどサイクリングしてきました。確かにグリップ力はとても上がって、砂利道で多少油断しても大丈夫、石畳の凸凹もある程度の速度で走り抜けられるようになりました。その一方で、摩擦を感じます。路面との摩擦をとても感じます。摩擦のおかげで思うほどスピードが出なくなりました。やっぱりロードバイク のタイヤって偉大だったんだ。摩擦ってすごいんだ。

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美しく青きドナウFKK

初めてウィーンに来たとき、ドナウ川を見ることを楽しみにしていました。しかし、御多分に洩れず濁った川を見て思ったのは「美しく青きドナウじゃない!」でした。しかしここへきて、「美しく青きドナウ」がわかるようになりました。青空のもと、風の弱い日の景色です。青空が水面に写りこみ、とても美しく見える日があります。

これが「美しく青きドナウ」だ。

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人間を待たずに経ってゆく季節

3月の末からサマータイム(daylight saving time)が始まり、最近では夜の8時ごろまでうっすら明るい日々になっています。夕方4時5時台は昼間と変わらないくらい十分に明るいのに助けられ、自転車で走る距離を50 – 60 – 70 kmと伸ばしています。先日、久しぶりに、オーストリア航空の赤と白の尾翼の機体が飛んでいるのを見かけました。通常フライトは全てキャンセルされているので、世界中に散らばっている自国またはEU人を戻すチャータか医療品を運ぶフライトだと思われます。

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50 km bike ride

なんとなく気が向いて、昨日に続いて自転車で走ってきました。昨日は、フロアポンプが壊れていてタイヤに空気が入らないどころか入れようとするたびに抜けてしまう有様で、まあそんな距離でもないし慎重に走ればいいかと相当柔らかめのタイヤで出かけました。戻ってポンプを修理しようと分解していると、ポンプは壊れていなくて私の脳が壊れていたことが判明しました。詳細を省くと、空気排出のバルブを逆に回していただけです。というわけで、今日も行けることに。

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散髪はお早めに

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今週の平日はずっと家にいてスーパーへの買い物以外は出ていなかったので、朝のうちにサイクリングに行ってきました。現在のところ、以下のような外出規制になっています。(在オーストリア日本国大使館からの情報)

3 これまでに発表されていた外出規制措置は以下のとおりです。
・16日(月)から,生活必需品店等の例外を除き,店舗を閉店する。
 例外となるのは,食料品店,薬局,ドラッグストア,郵便局,銀行の他,
 タバコスタンド,ガソリンスタンドや動物飼料店等。また,医療製品・医薬品や,
 保安・緊急時用品,整備機材を扱う業者も対象外となる。公共交通機関は従来通り
 運行を行う。
・企業に対し,従業員にできるだけテレワークを可能とするよう要請する。
・レストラン,バー及びカフェを17日(火)から完全に閉鎖。ただし,単なる場所
 の提供を行う店舗や,料理の配達サービスは対象外となる。
・16日(月)から外出は原則として
 (1)先延ばしできない職務への従事のため,
 (2)生活必需品等の調達のため,
 (3)他の市民の援助のために限定される。
散歩のための外出は許可されているが(ペットの散歩を含む),その際は1人か,
 あるいは同居人とのみで行う必要がある。取り締まりのため警察が 巡回し,
 違反した場合最高3,600ユーロの罰金\が科される(立ち入り禁止のための閉店措置を
 執らない営業者には最高3万ユーロが科される)。
・(子供の)遊技場,運動場を閉鎖(当館注:国レベルは解除済,継続の有無は州の
  判断による)
・同居人以外の者と共同での自転車走行
・数時間に及ぶ単独での自転車走行,山道等でのマウンテンバイクによる走行
 (負傷等により,医療機関への負担が増すおそれがあるため)
・目的の自転車走行ルートにたどり着くための公共交通機関の利用

というわけで、車に自転車を積んで行ったり自転車でかけることは規制されていません。

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交通標識に見る遊び心の違い

自転車に乗りながら交通標識に慣れるようにしてきました。自転車も右側通行の車道を走るので、慣れるかなぁと。自転車なので、わからない言葉はその場で止まってドイツ語辞書を検索。オーストリアの交通標識の一覧はこちらにありますが、他に交通ルールの情報としては、

Driving Regulation in Austria

Austria by Road

などを参考にしました。優先道路の標識以外は、日本と大体同じような感じで赤い△はWarning、赤い○はProfibitory、その他はお知らせ。

直進のみ。

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濡れてカート

 

朝起きると昨日の夜の雨と曇り空のせいか過ごしやすい気温になっていましたので、ベランダに出てのんびりコーヒーでも飲もうと腰掛けると、そこには雨が溜まっていてびしょ濡れになりました・・・。

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気を取り直して涼しいうちにちょっと運動でもと思い、自転車で20kmほど走ってきました。 “濡れてカート” の続きを読む

どちら側に避けますか

日本は左側通行です。イギリスだけでなく、インドも、南アフリカも、オーストラリアも左側通行であることを知りました。日本とイギリスだけが仲間はずれじゃなかったんだー。でも、ほとんどのヨーロッパ諸国は右側通行です。このことは、電車や自転車にもあてはまって、実は歩いている時の人の流れにも当てはまっています。

例えば電車のホーム。そろそろ電車くるかなーと思って逆方向を眺めているアジア人がいたら確実に日本人です。そして電車が背後から来てびっくりするのです。真ん中にプラットホームがあって、両側に電車が来るような駅の場合、例えば半蔵門線の永田町とU4のKarlsplatzを比べてみると、

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となります。 “どちら側に避けますか” の続きを読む

西に10km

 

自転車走行のルールが何となくわかってきて、図々しく走れるようになって距離が伸びてきました。U4という地下鉄は、ウィーン川という川沿いを走っています。その川沿いに自転車道が整備されているので、先日、自転車で10km西に向かって走ってきました。

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ウィーン中心地からほんの10kmでこんな景色です! “西に10km” の続きを読む

Austria’s National Day

 

東京から送った航空便の中に、自転車を入れました。自転車といってもロードバイクなのでそこまで嵩張らないのですが、サイズ制限や容量制限のうるさい航空便ですので、できるだけ小さくなるよう、前後タイヤ、サドル、ペダルを取り外し、ハンドルとステムも向きを変えて固定、ディレーラーがやられないように緩衝材を詰め、スポイラーが折れないようにタイヤを毛布でくるみ、引越し屋さんが全体を紙とプチプチで包んでくれて東京を出発しました。早速、ウィーンに届いた自転車を組み立てて、抜いてあったタイアの空気を入れ・・・て・・・

と、ここで気づいたのです。ハンドポンプしかないことに・・・。

これは辛いです。私の力では、80入っていいところでしょうか。100なんて絶対に無理です。もちろん、インジケータがないのでどれだけはいったかもわかりません。触り心地で決めるわけですが、どれだけ頑張ってもフロアポンプで入れたような硬さにはなりません。

ところで80とか100って何の単位でしたっけ・・・?100気圧?(死んでしまうわ!)思わずググってしまいました。答えは、アメリカで主に使われているPSI(Pound per Square Inch)でした。100PSIで、約0.7Mpa程度です。換算が結構難しいです。そんなことを調べながら、汗だくになりながら、ハンドポンプで空気を入れていたら、外から何か音がする・・・。あ、雨・・・。ロードバイクで雨のヨーロッパのツルツル石畳は、死ねる・・・。見送りました。それが先週のことでした。

そうして、今週再び、汗だくになって空気を入れ直しました。フロアポンプを買おう・・・。

そんな今日は、オーストリアの休日です。その名もAustria’s National Day。1945-1955年の連合国軍による占領時代が1955年10月26日に終了し、オーストリアは永世中立を宣言したのだそうです。その記念日のようです。朝起きて地図を見ると(行きたいところがあったので)、街中に通行止め箇所があります。

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